Filtr paliwa
Co to jest? Podobnie jak w pozostałych filtrach, tutaj również mamy do czynienia z filtrowaniem. Zadaniem filtra paliwa jest… oczyszczenie paliwa, którego zabrudzenie jest zazwyczaj bardziej niebezpieczne dla silników Diesel’a, niż jednostek benzynowych. Z resztą w większość silników benzynowych stosuje się jedynie „siatkę” zabezpieczającą przed dużymi zanieczyszczeniami.
Kiedy wymieniać? Filtry paliwa są zdecydowanie rzadziej wymieniane i w zależności od producenta okres ten wynosi od 2 do 4 lat lub przebiegu od 15- 50 tys. kilometrów. Jeżeli nie wiesz kiedy był wymieniany Twój filtr paliwa, zalecamy zrobić to przed zimą.
Filtr oleju
Co to jest? Filtr oleju, jak nazwa wskazuje – filtruje zanieczyszczenia tworzące się wskutek utleniania oleju oraz metaliczne cząstki (opiłki). Dzięki temu olej smarujący silnik jest czysty. Na rynku jest bardzo wiele producentów filtrów, ale tylko renomowane filtry gwarantują jakość odpowiadającą oryginalnym filtrom.
Kiedy wymieniać? Przede wszystkim wymieniać razem z olejem i uszczelką korka spustowego (jeżeli występuje). Częstotliwość wymian jest zależna od producenta pojazdu i rodzaju silnika, ale zwykle jest to 15 – 20 tys. km dla silników Diesel’a i 10 – 15 tys. km dla silników benzynowych.
Filtr kabinowy/ przeciwpyłkowy/ klimatyzacji
Co to jest? To również filtr oczyszczający powietrze, ale tym razem wnętrza pojazdu. Filtruje on powietrze od dymu, kurzu, drobin gumy ze ścieranych opon, pyłków roślin i innych zanieczyszczeń. Filtr kabinowe występują z/ bez aktywnego węgla, ale tylko te drugie zatrzymują dodatkowo szkodliwe gazy jak ozon, związki siarki, azot. Czysty filtr zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych i podrażnień związanych z błoną śluzową nosa czy oczami.
Kiedy wymieniać? Ostateczny sygnał, że filtr należy wymienić to parowanie szyb, zmniejszenie siły nadmuchu oraz nieprzyjemny zapach w kabinie. Ponieważ filtra nie można dobrze wyczyścić, zalecamy jego wymianę przy każdym przeglądzie.
Filtr powietrza
Co to jest? Filtr powietrza chroni silnik przed dostaniem się zanieczyszczeń do jego wnętrza. Ponieważ powietrze jest niezbędnym czynnikiem spalania paliwa, musi być ono dostarczone do komór spalania. Brak powietrza może powodować utratę mocy, a w przypadku silników turbo-doładowanych nawet uszkodzenie turbosprężarki.
Kiedy wymieniać? Zazwyczaj filtry wytrzymują od przeglądu do przeglądu i w takiej częstotliwości nasz serwis zaleca jego wymianę.
Rozpoczynamy serię krótkich artykułów dotyczących podstawowej obsługi samochodu. Nazwaliśmy je „Mini poradnikiem”, bo założeniem było przedstawienie informacji o tym kiedy, dlaczego i czy w ogóle warto wymieniać części eksploatacyjne. Zdajemy sobie sprawę, że wielu użytkowników potrafi samodzielnie wykonać większość prac, które opiszemy, ale artykuły kierujemy głównie do osób chcących poznać odpowiedzi na proste pytania związane z okresową obsługą pojazdu.
W kolejnych tygodniach będzie można przeczytać o filtrach oleju, powietrza i kabinowym oraz dowiedzieć się kiedy wymienić klocki hamulcowe i czy każdy samochód posiada świece żarowe oraz czy filtr paliwa może unieruchomić samochód.