Koło dwumasowe to jeden z ważniejszych elementów układu napędowego. Jego zadaniem jest tłumienie drgań powstających podczas pracy silnika i ochrona skrzyni biegów oraz pozostałych elementów napędu. Z czasem jednak dwumasa zużywa się i zaczyna powodować coraz więcej problemów.
Kiedy koło dwumasowe wymaga wymiany?
-
Stuki lub grzechotanie podczas odpalania i gaszenia silnika
-
Drgania i wibracje odczuwalne na biegu jałowym
-
Szarpanie przy ruszaniu
-
Hałasy dochodzące z okolic skrzyni biegów
-
Wibracje podczas przyspieszania, szczególnie przy niskich obrotach
-
Charakterystyczne uderzenie lub stuk przy gaszeniu silnika
-
Nierówna praca układu napędowego
-
Problemy pojawiające się razem ze zużytym sprzęgłem
Co się dzieje, jak odpuścisz wymianę dwumasy?
-
Drgania przenoszą się na skrzynię biegów
-
Zużywają się kolejne elementy układu napędowego
-
Może dojść do uszkodzenia sprzęgła
-
Pojawiają się coraz większe stuki i wibracje
-
Komfort jazdy wyraźnie się pogarsza
-
W skrajnych przypadkach uszkodzona dwumasa może doprowadzić do poważniejszych i dużo droższych awarii
Dlaczego warto wymienić ją razem ze sprzęgłem?
Koło dwumasowe i sprzęgło pracują ze sobą przez cały czas. Jeśli jedno z tych elementów jest mocno zużyte, warto dokładnie sprawdzić również drugie. Przy demontażu skrzyni biegów jest to najlepszy moment na ocenę stanu dwumasy i podjęcie decyzji o jej wymianie.