Świece zapłonowe odpowiadają za zapalenie mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym. Od ich stanu zależy płynność pracy jednostki, łatwość odpalania, spalanie i osiągi. Zużyte świece dają o sobie znać dość szybko, a ignorowanie problemu może skończyć się droższymi naprawami.
Objawy zużytych świec zapłonowych
- Trudniejszy rozruch, zwłaszcza na zimnym silniku
- Nierówna praca na biegu jałowym, falowanie obrotów
- Szarpanie podczas przyspieszania
- Spadek mocy i gorsza reakcja na gaz
- Zwiększone spalanie paliwa
- Zapach niespalonego paliwa
- Czasami kontrolka silnika i kody błędów związanych z zapłonem
Wygląd świecy też wiele mówi: zaokrąglone elektrody, nadmierna przerwa, nagar, pęknięcia izolatora lub przebarwienia to sygnał do wymiany.
Co się dzieje, jak nie wymienisz świec na czas?
- Niespalone paliwo trafia do układu wydechowego i może uszkodzić katalizator (bardzo droga naprawa)
- Większe obciążenie cewek zapłonowych – mogą ulec uszkodzeniu
- Wyższe spalanie i gorsze osiągi
- Ryzyko uszkodzenia silnika przy długotrwałym wypadaniu zapłonów
- Problemy z odpalaniem, które zimą potrafią unieruchomić auto
Podsumowanie
Świece zapłonowe to element, którego nie warto przeciągać. Regularna wymiana według zaleceń producenta to tani sposób na utrzymanie równej pracy silnika, niższego spalania i uniknięcie uszkodzenia katalizatora czy cewek. Gdy pojawią się problemy z odpalaniem, szarpanie lub wzrost spalania – sprawdź świece w pierwszej kolejności.